Морские контейнерные перевозки из Китая в Казань

морские контейнерные перевозки в Казань из Китая Морские контейнерные перевозки — самый экономичный способ доставки крупных и тяжёлых партий груза из Китая в Казань. Поскольку Казань не имеет морского порта, груз доставляется морем до порта Владивостока или Новороссийска, а затем — по железной дороге на станцию Юдино, основной железнодорожный узел города. 

Что входит в морской фрахт

Морской фрахт — это перевозка груза по морю в контейнерах различных видов и типов. Весь груз помещается в контейнер, который пломбируется и не вскрывается на всём пути следования — это гарантирует сохранность товара и удобство перегрузки между видами транспорта. Доставка возможна как полным контейнером (FCL), так и в формате сборного контейнера (LCL) — если объём вашей партии меньше контейнера, груз можно объединить с партиями других заказчиков, что заметно снижает стоимость доставки.

Основные маршруты морских контейнерных перевозок из Китая в Казань:

Направление перевозки Основные порты в Китае Основные порты в России Транзитные сроки (порт-порт) Доставка до Казани от порта Особенности
Восточный маршрут
Шанхай, Нинбо, Циндао, Тяньцзинь, Шэньчжэнь Владивосток / Находка
7 - 14 дней + 8–12 дней по ЖД Морской участок до порта Дальнего Востока, далее контейнер перегружается на железнодорожную платформу и идёт в Казань. Самый востребованный маршрут — контейнер идёт по железной дороге на станцию Юдино в Казани
Южный маршрут Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь Новороссийск 35–45 дней + 4–6 дней по ЖД/авто Альтернатива для грузов из Южного и Центрального Китая — Казань расположена значительно ближе к Новороссийску, чем к Дальнему Востоку, что сокращает наземное плечо

Преимущества морских перевозок

  • Низкая стоимость. Морской транспорт — самый дешёвый вариант доставки крупных партий груза по сравнению с авиа и автотранспортом.
  • Безопасность груза. Контейнер пломбируется в Китае и не вскрывается до прибытия в Казань — риск повреждения или утраты груза минимален.
  • Любой объём груза. Полная загрузка контейнера (FCL) для крупных партий или сборный контейнер (LCL), если объём вашего груза меньше 30 м³.
  • Удобство перегрузки. Контейнеры легко перемещаются между морским, железнодорожным и автомобильным транспортом без перетарки груза — на станции Юдино в Казани этот процесс отлажен и для контейнеров, прибывающих по железной дороге напрямую из Забайкальска (см. ЖД перевозки из Китая в Казань).
  • Из чего складывается стоимость

    Тариф на морские контейнерные перевозки из Китая в Казань включает:

  • услуги экспедирования в портах отправления и прибытия;
  • терминальные сборы в порту прибытия;
  • плату за пользование контейнером в период аренды;
  • стоимость железнодорожной перевозки от порта Дальнего Востока до Казани;
  • возможные расходы на хранение контейнера на таможенном СВХ.
  • Этапы организации перевозки

    1. Подготовка и планирование
    Определение параметров груза (габариты, вес, тип упаковки, опасные свойства), выбор портов отправки и назначения, расчёт сроков и стоимости (фрахт, страховка, таможенные платежи).
    2. Заключение договора с поставщиком
    Определение условий поставки по Инкотермс 2020 — кто отвечает за перевозку (EXW, FOB, CIF, DAP и др.), проверка документов: сертификаты, инвойс, упаковочный лист.
    3. Организация морской перевозки из Китая
    Выбор перевозчика, бронирование места на судне, доставка груза в порт отправки (при условии FOB поставщик отвечает за доставку в порт).
    4. Таможенное оформление в Китае
    Подготовка экспортной декларации, досмотр груза при необходимости, получение разрешения на вывоз.
    5. Морская перевозка и доставка в Казань
    Погрузка контейнера на судно, отслеживание движения груза по номеру контейнера или коносаменту, прибытие в порт Владивостока или Находки, перегрузка на железнодорожную платформу и доставка по Транссибу в Казань.

    Почему стоит работать с СТЕ Логистикс

  • стоимость доставки контейнеров ниже за счёт прямых контрактов с судоходными линиями;
  • сроки доставки согласовываются заранее с учётом всех деталей маршрута;
  • полное документационное сопровождение, таможенное оформление и страхование груза берёт на себя компания;
  • личный менеджер готовит документацию и консультирует на всех этапах;
  • срок доставки — от 7 дней (морской участок, порт–порт), далее наземное плечо до станции Юдино.
  • Часто задаваемые вопросы

    Сколько идёт морская перевозка контейнера из Китая в Казань?
    Морской участок восточного маршрута (через Владивосток) занимает от 7 до 14 дней, далее контейнер доставляется по железной дороге до станции Юдино (8–12 дней). Южный маршрут через Новороссийск дольше по морю (35–45 дней), но короче по наземному плечу (4–6 дней), поскольку Казань ближе к Новороссийску, чем к Дальнему Востоку.
    Можно ли отправить груз меньше целого контейнера?
    Да, для таких партий используется формат сборного контейнера (LCL) — груз объединяется с партиями других заказчиков, что снижает стоимость доставки.
    Какой объём вмещает контейнер?
    Стандартные объёмы — 30 м³ для 20-футового контейнера и 68 м³ для 40-футового.
    На какую станцию в Казани приходит морской контейнер?
    После прибытия в порт Владивостока или Новороссийска контейнер доставляется по железной дороге на станцию Юдино — туда же, куда приходят прямые ЖД-контейнеры из Забайкальска.
    Кто занимается таможенным оформлением груза?
    Полное таможенное оформление, расчёт платежей и подготовку документов берёт на себя СТЕ Логистикс.

    Доставка из Китая в Казань другими способами

  • ЖД перевозки из Китая в Казань
  • Авиадоставка из Китая в Казань
  • Автомобильные перевозки из Китая в Казань
  • Сборные грузы из Китая в Казань
  • Вся география перевозок из Китая в города России